
Då garveriet startade 1929 fanns det hemskomakare, vilket innebar att skomakaren åkte hem till folk och tog deras mått för att sedan tillverka skon. Det var ett tidsödande och dyrt sätt vilket ledde till att Yrjö Kero började anlita skomakare i fabriken på 1950-talet. De gjorde överdelen av skon hemma och den färdigställdes sedan i skomakeriet, vilket blev en effektivare produktion. Verksamheten ökade och alla skor syddes för hand med nål och tråd. Hantverkarna kunde bara sy ett visst antal skor eftersom att de fick så ont i fingrarna av det tjocka lädret.
Yrjö funderade och kontaktade sedan skomakarna och sa att det måste gå att sy skorna på symaskin, men motståndet var stort. Det är ett hantverksjobb var svaret, men Yrjö gav sig inte. Tillsammans med sonen Per-Enok så började de att experimentera. När Yrjö pratade i telefonen en dag så fick Per-Enok till det första exemplaret. Per-Enok jobbar fortfarande med att tillverka näbbskor, men med en ytterst förfinad teknik.
Motstånd mot symaskinen försvann successivt när skomakarna insåg att de hann mer. Några nya symaskiner har inskaffats under åren men tillverkningen av skorna går till på precis samma sätt ännu och känslan av att resa tillbaka i tiden till mitten av 1950-talet infinner sig fortfarande när du stiger in genom dörrarna till skomakeriet – det är magiskt.
Näbbskon är en intressant sko inte bara för sin säregna och utpräglad karaktär utan också för sitt kulturella arv. Ett arv som har sina anor så långt tillbaka som 1500-talet och dateringarna slutar nog inte där. Under 1900-talet är det främst den samiska traditionen med näbbskor till kolten som har bidragit till att näbbskon finns kvar och används.
Förr gjordes präglingen på skinnet med hjälp av pengar som filades ner eller böjda spikar som värmdes. Det var ett tidsödande arbete som också krävde att skon var lagom fuktig så att den inte blev bränd. Ganska snart inskaffades en präglingsmaskin där mönstret togs fram av en speciell prägel. Det var fel på prägeln vilket gav ett mönster som inte var helt symmetriskt. Det blev också denna defekt som idag visar att det är en äkta Kerosko.